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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元。專門從事摩擦襯墊的研制、開發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設(shè)備、配件的生產(chǎn)。
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產(chǎn)品中心提升機(jī)配件：摩擦襯墊、天輪導(dǎo)向輪襯墊、猴車襯墊、天輪襯墊、滾筒襯板、過渡塊、無(wú)石棉閘瓦、壓塊、固定塊、超高分聚乙烯板、電纜掛鉤、導(dǎo)繩板、滾筒襯塊等。
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技術(shù)實(shí)力是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習(xí)基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項(xiàng)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。
行星齒輪減速器
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- 產(chǎn)品描述
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- 商品名稱: 行星齒輪減速器
- 商品編號(hào): C001
漸開線行星齒輪減速器從20世紀(jì)80年代初期開始在國(guó)產(chǎn)礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用，由于它具有體積小，重量輕，承載能力大，傳動(dòng)效率高和工作平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)，越來越受到用戶的歡迎，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。漸開線行星齒輪減速器用于單繩纏繞式礦井提升機(jī)及多繩摩擦式礦井提升機(jī)，為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)礦井提升機(jī)對(duì)減速器的速比要求，漸開線行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)形式分為單級(jí)派生行星齒輪傳動(dòng)（前置一級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)）及兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)兩種。
漸開線行星齒輪減速器從20世紀(jì)80年代初期開始在國(guó)產(chǎn)礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用，由于它具有體積小，重量輕，承載能力大，傳動(dòng)效率高和工作平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)，越來越受到用戶的歡迎，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。漸開線行星齒輪減速器用于單繩纏繞式礦井提升機(jī)及多繩摩擦式礦井提升機(jī)，為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)礦井提升機(jī)對(duì)減速器的速比要求，漸開線行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)形式分為單級(jí)派生行星齒輪傳動(dòng)（前置一級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)）及兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)兩種。
技術(shù)參數(shù)
同軸式功率分流減速器
減速器型號(hào)
速比 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m 配套提升機(jī) 說明 ZG-70 7.35,10.5,11.5 80 JKM1.85×4 彈性軸均載，彈簧基礎(chǔ) JKM2×4 JKM2.25×4 ZG-80 140 JKM2.8×4 ZG-90 228 JKM2.8×6 JKM3.25×4 ZHG-100 360 JKM4×4 ZGF-70 140 JKM2.8×4 彈性齒輪均載，彈簧基礎(chǔ) ZL-140 10.5 160 JKM3×4(非標(biāo)) ZGY630 140 JKM2.8×4 彈性軸均載，剛性基礎(chǔ) 單級(jí)派生行星齒輪減速器
減速器型號(hào) 速比 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m 配套提升機(jī) 說明 ZZDP560 7.35,10.5,11.5 32 JKM1.3×4 硬齒面，底座安裝 JKM1.6×4 JKMD2.25×2 ZZDP800 80 JKM1.85×4 JKM2×4 JKM2.25×4 JKMD2.8×2 JKMD2.25×4 ZZDP1000 140 JKMD2.8×4 JKM2.8×4 ZZDP1120 245 JKM2.8×6 JKM3.25×4 JKMD3.5×4 JKMD3.5×2 JKMD4×2 ZZDP1250 360 JKM3.5×6 JKMD4×4 ZZDP1400 11.5 570 2JK-5;2JK-6 兩級(jí)行星齒輪減速器
減速器型號(hào) 速比 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m 配套提升機(jī) 說明 ZZL630 20,30 40 2JK-2 硬齒面，底座安裝 ZZL710 70 JK-2; 2JK-2.5 ZZL900 120 JK-2.5; 2JK-3 ZZL1000 20 200 JK-3; 2JK-3.5 ZZL1120 20 280 2JK-4 主要特點(diǎn)
減速器的承載能力和使用壽命是由制造質(zhì)量和使用情況共同決定的。精心的維護(hù)是減速器正常運(yùn)行與提升壽命的重要因素之一。
定期對(duì)減速器內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查，若齒面上出現(xiàn)有少量離散型的點(diǎn)蝕且發(fā)展很慢，則為初期點(diǎn)蝕不是故障。但若有擦傷，膠合，塑變等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即與制造廠取得聯(lián)系，使用單位應(yīng)做好故障發(fā)張過程的詳細(xì)的原始紀(jì)錄(使用的負(fù)荷，潤(rùn)滑油牌號(hào)，使用轉(zhuǎn)速，開始發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等)，以供分析故障原因只用。不論是在試車還是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，減速器所發(fā)現(xiàn)的問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄。
減速器在使用期間，潤(rùn)滑油油面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，定期見車潤(rùn)滑油中所含雜質(zhì)，酸度，水分及其粘度變化情況，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換新油，換油時(shí)應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承，油池等。減速器投入使用3個(gè)月和一年時(shí)間，應(yīng)將潤(rùn)滑油抽出過濾一次或更換新油。應(yīng)隨時(shí)檢查軸承和油池的溫升及減速器的噪聲，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時(shí)立即停機(jī)，尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開機(jī)使用。
減速器外表面應(yīng)保持清潔，以免影響散熱。減速器上不得放置任何東西，以免發(fā)生意外。
若減速器在出廠前已裝配調(diào)試好，安裝及使用過程中一般不得隨意拆開。
關(guān)鍵詞:- 行星齒輪減速器
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