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猴車輪襯的特點(diǎn)有哪些

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2021/09/15 00:00

仰望U8通過四電機(jī)可以完全對(duì)每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行大小和方向的矢量控制，無(wú)需制動(dòng)介入，即可實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪以不同扭矩向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制車輛的行駛軌跡，通過對(duì)左右兩側(cè)車輪施加反向且大小相等的扭矩，可實(shí)現(xiàn)坦克掉頭。

易四方是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)，突破了燃油車只能單向輸出動(dòng)力的局限性，每個(gè)電機(jī)可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪，任意輸出正負(fù)扭矩，實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，從而更好地控制車身姿態(tài)。

如果說以上功能的實(shí)用意義不大，四電機(jī)帶來的更精確的車身穩(wěn)定控制，則可以實(shí)打?qū)嵦嵘囕v的性能。由于電機(jī)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制車輪動(dòng)力輸出，在高速爆胎的情況下，其余車輪將以每秒1000次的頻率調(diào)整扭矩，抵消爆胎的偏轉(zhuǎn)力。根據(jù)仰望官方的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在120km/h時(shí)速爆胎，車輛仍可保持平穩(wěn)直線行駛。

詳細(xì)內(nèi)容，大家感興趣的自行看發(fā)布會(huì)的回放，我這里只做大白話科普。簡(jiǎn)單說，仰望的核心技術(shù)，就是的動(dòng)力系統(tǒng)。每個(gè)輪子一個(gè)電機(jī)，可以讓四個(gè)輪子以不同的速度，不同的扭矩甚至是不同的方向轉(zhuǎn)。比如說宣傳中演示的功能，就是讓左側(cè)車輪向前轉(zhuǎn)，右側(cè)車輪向后轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然，可以掉頭，可以轉(zhuǎn)圈，自然也能90度轉(zhuǎn)彎。試想一下，這樣的技術(shù)放在賽車上，彎道的極限有多高？

狀態(tài)下，車輛與地面接觸的部件就是車輪的輪胎，所以車輪以及輪胎都是咱們?cè)谌粘Ｓ密嚨臅r(shí)候，值得關(guān)注的一個(gè)零配件。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，重大交通shi故大部分都是由于車輪部分的故障引致，比如爆胎、車身動(dòng)態(tài)失控或者是制動(dòng)失效等。因此輪胎的狀態(tài)以及車輪部分，都是會(huì)影響駕駛的重要部分。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊。汽車輪胎的作用：1、保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；2、保證車輪和路面有良好的附著性；3、提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性；4、承受著汽車的重量。

仰望U8在采用硬派SUV常用的非承載式車身設(shè)計(jì)的同時(shí)，搭載了由自研的技術(shù)。是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心驅(qū)動(dòng)技術(shù)。簡(jiǎn)單的理解就是通過四顆獨(dú)立的電機(jī)配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛四個(gè)車輪的獨(dú)立控制。從而讓車輛的每個(gè)車輪都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的扭矩分配。這種單獨(dú)電機(jī)控制車輪的技術(shù)，在多年前就是海外各大汽車品牌在研發(fā)攻堅(jiān)的高端技術(shù)，如今這項(xiàng)技術(shù)已被成功應(yīng)用在了仰望U8之上。

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