摩擦輪與主軸的聯(lián)接方式
發(fā)布時(shí)間:
2024-01-31
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JKM(D)-3.5×4及其以下規(guī)格的一般都采用單法蘭聯(lián)接方式。在傳動(dòng)側(cè)摩擦輪的輻板與主軸法蘭采用高強(qiáng)度螺栓單摩擦面聯(lián)接,靠?jī)啥嗣骈g摩擦力傳遞力矩,兩個(gè)輪轂內(nèi)孔與主軸采用過(guò)盈配合,左輪轂帶有
油孔和密封圈,以便組裝時(shí)用高壓油擴(kuò)張輪轂內(nèi)孔。采用此結(jié)構(gòu)的提升機(jī)摩擦輪與主軸在廠內(nèi)已經(jīng)裝配完畢,免除了現(xiàn)場(chǎng)裝配工作。
JKM(D)-4×4(6)多繩摩擦式提升機(jī)及其以上規(guī)格采用雙法蘭的聯(lián)接方式:在摩擦輪的輻板與主軸法蘭采用高強(qiáng)度螺栓雙法蘭、雙夾板摩擦面聯(lián)接,靠夾板把摩擦輪和主軸聯(lián)接一起,也是靠摩擦力傳遞力矩。兩個(gè)輪轂內(nèi)孔與主軸法蘭外園采用小間隙配合。
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